主要电动汽车制造商特斯拉（Tesla）正在全面推进其供应链“去中国化”。 《华尔街日报》周六（11月15日）透露，特斯拉已要求其供应商停止在美国制造的汽车中使用中国制造的零部件，并计划在未来一到两年内完全更换所有中国制造的零部件。
据《华尔街日报》11月15日援引知情人士消息称，特斯拉今年早些时候开始停止使用中国供应商为美国工厂提供零部件。目前，部分国产零部件已被其他国家产品替代，计划在未来1至2年内完全替代其他零部件。这一决定来自于疫情期间m中国严格封锁造成的后勤限制，特斯拉由此凸显了降低预期的重要性。此外，美国近期对中国商品加征高额关税，加速特斯拉推动供应链重组。报告指出，中国长期以来一直是重要的汽车零部件生产基地。其具有供应规模大、成本低以及人民币贬值等优势，使得中国制造的零部件价格低廉。然而，美国贸易战引发的关税变化，给特斯拉的管控和定价策略带来了很大的不确定性。据业内人士透露，最近中国和荷兰之间的nexperia纠纷导致芯片供应中断，促使特斯拉重新振兴其轮胎链的多元化努力。目前，美国仍然是特斯拉最大的市场，美国道路上的汽车全部由当地工厂生产；特斯拉上海工厂主要使用中国本土制造的零部件，负责供应美国以外的地区，包括中国、亚洲和欧洲市场。慧显——星球邀您【新显周报及内读】参考】公众号作者@witdisplay，新型显示行业专家，连续7年持续更新，提供全部最新行业资讯，研究行业动态。如果您选择加入，您将获得： 1.日报：每天最新最快的行业资讯和独家新闻 2.周报：根据洞察链上中下游对信息源进行排名 3.研究报告中研究各行各业的通信技术：针对特定主题和参考突破进行研究 5、出货量：季度面板制造商的出货数据和行业趋势 6.上市公司跟踪：跟踪一些动态和趋势新展示上市公司信息分享 7.添加作者微信XRTime68，提供2000+行业交流群 8.论坛演讲PPT 知识星球将在新展示中持续输出各种资讯、会议纪要等信息isplay 场。欢迎感兴趣的朋友提前加入！海外交流群 OLED交流群 Mled交流群 汽车显示照明交流群 林先生 微信：XRTIME68 邮箱：luffy7374@163.com
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据《华尔街日报》11月15日援引知情人士消息称，特斯拉今年早些时候开始停止使用中国供应商为美国工厂提供零部件。目前，部分国产零部件已被其他国家产品替代，计划在未来1至2年内完全替代其他零部件。这一决定来自于疫情期间m中国严格封锁造成的后勤限制，特斯拉由此凸显了降低预期的重要性。此外，美国近期对中国商品加征高额关税，加速特斯拉推动供应链重组。报告指出，中国长期以来一直是重要的汽车零部件生产基地。其具有供应规模大、成本低以及人民币贬值等优势，使得中国制造的零部件价格低廉。然而，美国贸易战引发的关税变化，给特斯拉的管控和定价策略带来了很大的不确定性。据业内人士透露，最近中国和荷兰之间的nexperia纠纷导致芯片供应中断，促使特斯拉重新振兴其轮胎链的多元化努力。目前，美国仍然是特斯拉最大的市场，美国道路上的汽车全部由当地工厂生产；特斯拉上海工厂主要使用中国本土制造的零部件，负责供应美国以外的地区，包括中国、亚洲和欧洲市场。慧显——星球邀您【新显周报及内读】参考】公众号作者@witdisplay，新型显示行业专家，连续7年持续更新，提供全部最新行业资讯，研究行业动态。如果您选择加入，您将获得： 1.日报：每天最新最快的行业资讯和独家新闻 2.周报：根据洞察链上中下游对信息源进行排名 3.研究报告中研究各行各业的通信技术：针对特定主题和参考突破进行研究 5、出货量：季度面板制造商的出货数据和行业趋势 6.上市公司跟踪：跟踪一些动态和趋势新展示上市公司信息分享 7.添加作者微信XRTime68，提供2000+行业交流群 8.论坛演讲PPT 知识星球将在新展示中持续输出各种资讯、会议纪要等信息isplay 场。欢迎感兴趣的朋友提前加入！海外交流群 OLED交流群 Mled交流群 汽车显示照明交流群 林先生 微信：XRTIME68 邮箱：luffy7374@163.com
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